探索幕后：毅力号探测车的“恐怖七分钟”
2021 年 8 月 17 日
NASA 毅力号2020 年火星<探测任务备受全球瞩目。该探测车于 2021 年2 月18 日在火星杰泽罗陨石坑着陆。据 NASA 称，该探测车将“搜寻远古时代生命迹象，并采集岩石和风化层样本（破碎的岩石和土壤），以便在可能的情况下将样本带回地球。”它不断地从陨石坑捕捉有趣的图像和声音，将其传送给所有人看，并将在接下来的两个地球年（一个火星年）继续这样做。
我们中的许多人都怀着敬畏的心情观看了毅力号进入、降落和着陆 (EDL)陨石坑的全过程，这个过程被称为“恐怖七分钟”。这是一个让人心惊胆战的场景。当进入火星大气层时，宇宙飞船的速度为每小时 12,500英里，快到足以蒸发。从那一刻起，它有7分钟的时间抵达狭窄的目标，这意味着宇宙飞船必须在极短的时间内将速度降至零。不仅如此，EDL的速度比从火星发送到地球的无线电信号还要快，而借助于喷气推进实验室 (JPL) 的火箭动力“天空起重机”（其中装有 Qorvo部件），毅力号引导自己度过了那关键的几分钟
准备着陆
与 2012 年好奇号登陆火星时采用 Qorvo 技术相似，NASA 喷气推进实验室 (JPL) 的官员确认，火星毅力号的关键着陆雷达系统集成了 Qorvo 公司的产品，该产品是帮助探测车着陆的“天空起重机”的一个组件。
这张插图由 NASA/JPL - 加利福尼亚理工学院创作，描绘了 2020 年火星探测飞船的五个主要组成部分。从上到下：巡航级、backshell、下降级、毅力号探测车和防热罩。在飞船的火星巡航之旅以及激动人心的进入、下降和着陆过程中，各种部件都发挥着至关重要的作用。下降级组件（亦称为“天空起重机”）中采用了 Qorvo 部件。
